         
|
Тали ручные шестеренные
Шестеренные ручные тали широко применяются
на погрузочно-разгрузочных работах, для подъема и перемещения грузов
на небольшие расстояния.
По типу подвески тали делятся на:
- стационарные тали (такие тали подвешиваются к конструкциям за верхний крюк);
- передвижные тали (подвешиваются к тележке,
передвигающейся по двутавровой балке, закрепленной на
объекте Заказчика).
 Ручные шестеренные тали представляют собой
грузоподъемный механизм, состоящий из цепного полиспаста и редуктора
с ручным приводом от бесконечной цепи, тормозного и приводного
механизмов, подвижной блочной подвески с крюком, тяговой и грузовой
круглозвенных цепей.
Редуктор тали представляет
собой двухступенчатый, двухпоточный цилиндрический соосный редуктор,
на входном валу которого установлен дисковый грузоупорный тормоз.
Это обеспечивает плавное опускание и автоматическую остановку груза
при работе с ручной талью. В талях серии TB для увеличения срока
службы тали используется специальный игольчатый подшипник.
Данные ручные тали могут быть подвешены стационарно
на крюк ( Таль Ручная Шестеренная Стационарная) или укомплектованы
передвижной тележкой-кошкой (Таль Ручная Шестеренная Передвижная).
Технические характеристики
Тали ручные шестеренные серии ТВ
Описание ручной шестеренной тали серии TB.
1.
Стальной штампованный корпус:
Механизмы тали и ручное цепное колесо надежно закрыты от попадания
воды корпусом . Корпус имеют идеальную форму и покрытие, чтобы
защитить таль от большинства внешних воздействий.
2.
Двойное защитное покрытие: Покрытие ручного цепного колеса, и
тормоза разработаны, чтобы максимально защитить детали от влаги и
грязи.
3. Тормозной механизм: При
малом грузе или тяжелом грузе, тормоз срабатывает немедленно, когда
операция остановлена. Новейший материал тормоза– не содержит асбеста
и гарантирует долгосрочное использование.
4.
Двойные надежные защелки у трещотки: Для дополнительных гарантий
безопасности, установлена двойная защелка у трещотки.
5.
Нижний и верхний крюк: Оба крюка горячекованные и термообработанные.
Все крюки стандартно, оборудованы безопасным замком, чтобы
гарантировать надежное крепление груза и вращаются вокруг своей оси.
6.
Направляющие грузовой цепи: Направляющие обеспечивает надежное
положение грузовой цепи в звездочке, также защищает от воды и грязи
проникающей в грузовую звездочку.
7.
Игольчатый подшипник: Использование игольчатого подшипника,
позволяет использовать таль в тяжелом режиме работы и уменьшить
прикладываемое усилие для движения цепи.
8. Закрепление конца каната:
Когда опускаешь тяжелый груз, крепеж служит стопором конца цепи,
чтобы предотвратить несчастный случай, случающийся при опускании.
|
|
